近年來，隨著全球新能源事業的發展，在新能源電網需要直流接觸器，新能源汽車和其他設備、裝備也都需要直流接觸器來控制。近年來新能源汽車及充電設施發展迅猛，其關鍵電氣元件之一的直流接觸器的市場容量也隨之擴容。針對此新興行業的特殊需求，各汽車設計、充電樁等直流電氣裝備設計工程師們如何為其設計理想選擇恰當的直流接觸器產品？該關注哪些主要關鍵點？本文謹從產品應用及產品適應性方面拋磚引玉淺談一二。

一、電動汽車充電設備[GB/T 18487.1 之 4.4]的規定：

電動汽車供電設備按照輸出電壓分類：

交流：單相 220V，三相 380V；

直流：200V‐(0V，350V‐80V，500V‐950V。

直流充電電流優選值：80A，100A，125A，160A，200A，250A。

注：高于 950V的供電設備由車輛制造商和供電設備制造商協商決定。

從以上標準中可以看出，使用于商用和乘用電動汽車中的直流接觸器具有高電壓、大電流的的基本特點，所以需要具備很高的可靠性，較高的絕緣電壓。區別于普通工業用接觸器產品，其在制造中也要求具備抽真空、氣體填充、壓力密封、智能控制等專業制造工藝，對設計技術，制造技術要求很高。

二、直流接觸器在新能源汽車、充電樁（機）中的應用

1. 在充電樁（機）中的應用

用于直流充電樁、充電站的直流輸出側或用于車載充電機的輸出側。當接觸器閉合時，起充電樁和汽車的連通作用；斷開時，隔離充電樁和外部的連接,起到安全防護作用。

2.在電動汽車中的應用

在電動汽車的電池系統和逆變器之間配置直流接觸器。當系統停止運行后起隔離作用，系統運行時起連接作用，當車輛關閉或發生故障時，能安全的將儲能系統從車輛電氣系統中分離，起到分斷電路的作用。在其他輔助回路中作為用電控制器件。

直流接觸器在電動汽車中的應用重要技術指標：

a) 在系統停止運行后起隔離電源端與負載端作用；（重要技術指標：額定絕緣電壓 Ui）

b) 系統運行時起連接電源端與負載端作用；（重要技術指標：約定發熱電流 Ith）

c) 故障時起分斷電路的作用。（重要技術指標：最高運行電壓 U）